Автомобилеразгрузчики

Когда на производстве нужен автомобилеразгрузчик — и какой тип выбрать

Кратко: автомобилеразгрузчик снимает "узкое место" на приемке сыпучих грузов. Он ускоряет разгрузку бортовых машин и иногда самосвалов до 3–5 мин на машину, снижает работу погрузчиков, уменьшает запыленность и сразу подает материал на транспортную линию. Наш завод проектирует и производит как стационарные узлы (приемный колодец, решетка, питатель), так и гидравлические платформы для опрокидывания кузовов под углом до 45–50 °.

Типы автомобилеразгрузчиков и условия применения

Конструкция и ключевые узлы автомобилеразгрузчика

Приемный узел

• Решетка из стали 09Г2С, шаг прутка 80–120 мм; расчетная нагрузка на колесо до 120–180 kN. Для «липких» материалов — виброрешетка с амплитудой 1,5–2,0 мм.
• Колодец 2–3,5 м, стенки 6–8 мм с футеровкой полиуретан 6–8 мм с устойчивостью к износу. Аспирационный патрубок DN 250–300.
• Дозирование: шиберная задвижка на выпуске и/или вибропитатель.

Гидроплатформа

• Платформа длиной 10–18 м, угол опрокидывания 35–45 °. Несущая рама — двутавр/короб, расчет на полную массу авто 30–60 т с коэффициентом запаса ≥ 1,25.
• Гидравлика: 2–4 цилиндра, запорные клапаны, аварийные ловители. Цикл «подъем-слив-возврат» — 3–5 мин при полной массе.
• Фиксация: колесные упоры, боковые направляющие, противоскользящее покрытие.

Пылеподавление и укрытия

• Крытый короб над воронкой с пылезащитным экраном, подключение аспирации 2 500–4 000 м³/ч; пылевыброс в зоне оператора ≤ 1,5–3,5 мг/м³ т.е. в пределах ПДК при корректной настройке.
• Опционально «сухой туман» для пылеподавления на разгрузке угля/кокса.

Управление и интеграция

• ПЛК промышленного класса: логика очередей на разгрузку, блокировки по положению платформы/шибера, светозвуковые сигналы, протокол Modbus TCP/RS-485.
• В памяти контроллера хранится до 20 программ (рецептов): режим «зерно», «уголь», «цемент» (скорость питателя, задержки, приоритеты включения аспирации).
• Счетчик машин/тоннажа, журнал событий для службы эксплуатации.

Дальнейший транспорт

Из колодца материал уходит на горизонтальные ленточные конвейеры и далее вверх на ленточные нории или цепные нории. При необходимости ставим магнитный сепаратор, весовой контроль, распределители потока.

Что дают автомобилеразгрузчики от «КМЗ» — выгода в цифрах

• Скорость: цикл 3–5 мин на автомобиль (в зависимости от типа кузова и материала) — это 10–14 авто/час при организованной подаче.
• Производительность узла: 180–600 т/ч — по питателю/транспортеру, а не только по платформе.
• Экономия техники: минус 1 фронтальный погрузчик на приемке — до 1,0–1,2 млн руб/год эксплуатационных затрат.
• Безопасность: нет людей в зоне ковша, меньше маневров погрузчика; уровни шума и пыли контролируем аспирацией.
• Стабильность потока: материал сразу дозируется и подается в технологический процесс — меньше просыпей и заторов.
• Замечание: физическая производительность платформы ограничена транспортной линией.

Практика «КМЗ»: реализованные проекты

1. Зерновой терминал, Саратовская обл.

Задача: разгрузка пшеницы из бортовых машин с полуприцепами 30 т с последующей подачей на сушилку; цель — сократить пробки в сезон уборки.
Решение: гидроплатформа 14 м, угол 38 °, укрытая воронка с аспирацией 3 000 м³/ч; выпуск через вибропитатель 400 т/ч на ленту 800 мм и далее на норию 250 т/ч.
Результат: 9–11 авто/час (≈240–300 т/ч) стабильно в пик; очереди на въезд сократились вдвое.

2. Завод сухих смесей, Новосибирская обл.

Задача: прием цемента из бортовых машин 25 т, разгрузка без пыли в силосную линию.
Решение: приемный колодец 3,0 м с решеткой 100 мм, шибер-питатель и укрытия с пылезащитным экраном; аспирация 2 500 м³/ч.
Результат: пылевыброс у решетки ≤ 2,2 мг/м³, просыпь < 0,1 %; скорость — 8–10 авто/час.

3. Угольный склад, Приморский край

Задача: выгрузка угля марок Д/Г в открытый склад; требование — минимизировать пыль и простои при отрицательных температурах.
Решение: платформа-опрокидыватель 16 м, угол 45 °, укрытая воронка с двумя патрубками DN 300, «сухой туман» на выпуске; лента EP 400/3 в холодостойком исполнении.
Результат: 10 авто/час при −20 °C, видимая пыль вокруг точки разгрузки — в норме; штрафов за сезон — 0.

4. Терминал минеральных удобрений, Волгоградская обл.

Задача: прием карбамида 1–3 мм из самосвалов 20–25 т и подача на склад через распределитель. Запрет на подъем кузова регламентом безопасности.
Решение: приемный колодец 2,5 м с футеровкой полиуретан 8 мм устойчивый к износу, шибер и вибропитатель на 350 т/ч; далее лента 650 мм и нория цепная 240 т/ч.
Результат: равномерная загрузка галереи, отказ от второго погрузчика; время на отгрузку партии 1 000 т — ~3 ч при фактических 220–260 т/ч.

5. Щебеночный карьер, Красноярский край

Задача: разгрузка щебня фракции 5–20 мм, быстрый переезд узла между кучами.
Решение: передвижной модуль: бункер-приемник, решетка, транспортер 800 мм, разборный желоб; отвод на передвижной конвейер 18 м.
Результат: 6–8 авто/час без работы погрузчика на куче; затраты на ГСМ у погрузчика снизились примерно на 30 %.

Важные детали проектирования и эксплуатации автомобилеразгрузчика

• Геометрия подъезда: достаточная длина прямой перед платформой (≥ 10–12 м) и ширина проезда; отбойники/направляющие вдоль кромок.
• Дренаж и чистка: в колодце — поддон для исключения слякоти; люки 400 × 400 мм для ревизии.
• Синхронизация узлов: логика «платформа → шибер → питатель → транспортер → нория» задается как последовательность программ (рецептов) — исключает пересыпь и "затыки".
• Зимний режим: подогрев гидростанции/площадки по необходимости, обогрев укрытий на угле.
• Безопасность: тросовые выключатели, фото-барьеры, сигнальные колонны; доступ на платформу — только при нулевом положении и под стоп-сигнал.

Как заказать автомобилеразгрузчик от «КМЗ»

1. Напишите нам на 2467703@mail.ru и в заявке по возможности укажите 8 позиций: тип авто (масса/груз), суточный поток, требуемая производительность, материал/фракция, температурный режим, условия по пыли, схема дальнейшего транспорта, габариты площадки или позвоните +7 (861) 246-77-02.
2. В течении 24 ч получите компоновку узла, расчет мощности и бюджет; срок поставки после согласования — от 15 дней.

Опорные подшипники, уплотнители и редукторы отправим со склада проверенной транспортной компанией — доставка не займет более 48 часов.

Нужна консультация сейчас? Оставьте номер телефона в форме обратной связи — инженер «КМЗ» перезвонит в ближайшее время и подскажет, какой тип разгрузчика оптимален под ваш поток и материал.